2017.05.12 桃園機場‧東京成田機場‧足利紫藤花卉公園 (日本5日遊)

這是一次非計畫內的旅遊，在偶然的機會裡出現日本足利公園紫藤花、黑部立山雪牆、合掌村在同一個行程裡，血液開始沸騰著，開始揪人一起同行…。(比較遺憾的是排不到5月8日的團，事後證明4天差很多，包含天氣都不一樣。)

桃園機場第一航站

總以為如此進步的地方，可以年紀再大一點才去，所以此行是第二次到日本，是第一次搭廉航。

 07：30準時起飛，漸漸離開桃園，遠離台灣，飛翔在白雲之上…

  

日本的時差比台灣快1小時，當飛機在日本時間11：20左右，關東的地景便清晰可見。

11：30降落位於關東南部的成田機場Terminal 3

 喜歡走道上的這個圖案設計

 可能只有日本才會在公共廁所出現電腦馬桶

 進入日本後的第一餐是壽司便當

 從成田機場北上，一路盡是乾乾淨淨的田園風光，賞心悅目。

 這叫「種電」

 

經過3小時的車程，在13：55分抵達距離東京大約80公里的櫪木縣足利市日本足利公園，一個會「美了你的眼，亮了你的心」的地方。

自古以來，紫色藤花在日本人心目中便有著高貴絕美的象徵意義，從北海道、本州、四國到九州多有賞藤名所，規模盛者如位於九州的河內藤園、關西奈良的春日大社萬葉植物園……，其中，2014年被美國CNN評選為全球十大夢幻旅遊景點的足利花卉公園，因位於東京近郊往日本東北的交通路線上，且藤花滿開期幾乎與東北櫻花滿開期連結，所以名噪一時。

  

每年足利花園的紫藤花黃金周期或洋繡球花盛開時，總有網友提供誘人的照片，讓人心生嚮往，對她憧憬不已。今年的紫藤花物語活動時間是4月15日—5月21日，開幕時友人來過，大藤含苞中，粉紅藤搖曳迎賓；5月8日，上一團有朋友報名成功，盛開中，美得無以言喻。

義大利牽牛花

這就是樹齡超過150年的大藤，有名的「紫藤花巨大窗簾」，魂牽夢縈多年，也是此行的最大動力，雖無緣與妳邂逅在最美的時候，沉醉在妳的浪漫氛圍裡，卻也被妳的樹齡與冠幅廣披的生命力觸動心弦。(3月去了黃山，感受到迎客松受到禮遇照顧的程度，他是黃山的指標性植物；妳也是足利公園花季的靈魂，能稱王封后的，真的是得有超強的韌性與生命力。)

滿開時肯定是震撼又夢幻的紫色瀑布

  

大藤最佳觀賞期為4月下旬—5月上旬。

大約1000平方公尺的大藤花棚，紫色的大藤被譽為世界上最美麗的藤花！

  

  

鐵線蓮，一種美的很夢幻的花卉，花色豐富、花期很長，花量巨大，易種植、雍容華貴、端莊典雅，名副其實的「藤本花卉皇后」，無數的花友中了她的毒，是讓人一遇見就會深深愛上的花卉植物。

如果哪天我家有了鐵線蓮，就是今日讓我起心動念。

鐵線蓮品種也繁多，有大花、小花、單瓣、重瓣等品種。重瓣的魅力是越開越華麗，單瓣的魅力是乾淨利落。有些品種老枝開的花重瓣，新枝開的花單瓣。像被施了魔法一樣，花開美麗的像童話。 

  

   

  

湖邊的幾棵白藤，雖不若紫藤的旖妮浪漫，卻也清雅大器。

  

這些都不是「久留米杜鵑」系列，是屬於大花大葉的「石楠杜鵑」。

白藤花牆

用白藤搭起的長達80公尺的白色藤花隧道。步入其中，不禁生出一種置身於美麗的童話世界的感覺。白藤最佳觀賞期為 5月上旬。白藤 （櫪木縣指定天然紀念物）

1個多小時的觀賞時間，對一個愛花者是莫大的遺憾，不能盡興，是一種殘忍…。足利公園有好幾個角落根本無暇踏訪，更遑論仔細端端詳。

如果以莖幹判斷，這應該是「單瓣薔薇」。因為，玫瑰和月季的莖一般直立生長，而薔薇枝條一般為蔓生或攀援；月季莖幹低矮，玫瑰莖幹粗壯；月季的新枝是紫紅色，玫瑰的莖幹呈黑色。

                                                                                                                                                                                

拉了3個多小時的車，離開「關東」，於19：30抵達「中部」長野縣的白馬村，就為了明天一早上富山縣的「黑部立山」。

大廳壁上的畫作  ↓

今晚的日式風味餐不錯(當日本餐廳的服務生，應該很辛苦，光是擺放和收拾這些大大小小的餐具就，好累...)