2018年曾聽我的植物活百科美蓉，提起與一批同好去新加坡植物園的事，於是借勢拱她帶我們去開開眼界，竟然得到OK的答案。11.27再度提起時，當天竟然就訂好機票(NT.7125)和YMCA @ One Orchard住宿，並且著手規劃行程，讓我們開始有著破蛹而出，築夢踏實的幸福感。真是能者多勞，不能者享福啊！感恩！
時間一天一天過，行程也一天一天接近…。2019.04.08這天，終於可以在14：30桃園國際機場搭中華航空CI-0751飛新加坡樟宜機場。
桃園國際機場第一航廈
每個登機口候機室還是有其特色，時間允許的話，可走走逛逛。
登機前，還是選了一家店祭祭五臟廟，雖是節約的自由行，也不能太虧待自己。
雖然是輕鬆地跟著走，還是做了些功課。
【關於現代新加坡】
新加坡位於馬來半島南端，扼守馬六甲海峽最南端出口。在經歷了各個戰亂時期後，於1965.08.09脫離馬來西亞，成為擁有獨立主權的民主國家，同年12.22宣布成為獨立共和國。獨立後，在已故前總理李光耀的帶領下，短期內迅速成為富裕的亞洲四小龍之一，以廉潔的政府、乾淨的市容、高效率和完善的法治聞名於世。(鞭刑和口香糖不准入境，讓人印象深刻。)
新加坡是一個多元種族移民的國家，也是全球最國際化的國家之一，居民裡有42%不是新加坡公民，服務業裡則有50%是外國勞工，其中華人佔74.2%
( 2009年)。
它是繼倫敦、紐約和香港之後的全球第四大金融中心，也是亞洲重要的服務和航運中心。
最值得讚賞的是：整個城市在綠化、清潔和環保方面效果顯著，因此又有「花園城市」的美稱。綠化覆蓋率達到50%，使得全世界都向新加坡學習垂直綠化。所謂垂直綠化又叫立體綠化。
發展立體綠化，能豐富城區園林綠化的空間結構層次和城市立體景觀藝術效果，有助於進一步增加城市綠量，減少熱島效應，吸塵、減少噪音和有害氣體，營造和改善城區生態環境。除此，還能保溫隔熱，節約能源，也可以滯留雨水，緩解城市下水、排水壓力。所以，垂直綠化不是簡單的為建築「刷綠」。綠牆必須對建築物的溫度控制起到實際作用，對建築設計元素和設計語言起到強化作用。與建築設計完美融合的綠牆，必須同時考慮維護的方便性和安全性，必須有完善的灌溉系統。」是一門大學問哩！
一個新加坡=2.64個台北市，若是走馬看花是不大，如果想細細走訪，那，一周也不夠，光是我們離開後在04.17才開始營運的樟宜機場內的「星耀樟宜」加上原本的蝴蝶館、空中花園等等，都足以讓喜愛者流連一天了，人家就是可以把機場變成人間天堂，能不佩服嗎？
19：15抵達樟宜機場，結束近5小時的飛行，跟著遊客走去提領行李。走在鋪著地毯的大器地板上，寂靜無聲。
然後依照資料探圖索驥到T3航廈(地鐵MRT搭乘處)，準備先做EZ-link卡的加值。
EZ-link卡
EZ-link卡可以使用於：捷運、巴士、輕軌、便利商店。 一次至少儲值SGD10，加值地點有：地鐵站、7-11。
準備搭捷運：從Expo-Downtown Line 博覽站DT35 – DT21明古連Bencoolen，約30min，車資SGD1.78。(到站廣播為中、英語)
出站後東西南北分不清，還好有Google Maps，在黑夜裡快速地引領我們抵達200m外的YMCA @ One Orchard。
與植物有約是新加坡之行的主要目的，住在YMCA @ One Orchard非常方便。位於林蔭大道上，步行2 鐘可到達新加坡國家博物館 (National Museum of Singapore)，步行 5 分鐘可到達多美歌地鐵站 (Dhoby Ghaut MRT station)，距離濱海灣花園 (Gardens by the Bay) 自然公園 5km。
4月至5月這段期間，在低壓帶的北移和東亞大陸高壓帶減弱的影響下，氣溫會有輕微回升，雨量也會增多，濕度較高，降雨充足，也常有雷暴，以下是氣象預報，與歷年統計很吻合，卻是我們不希望遇上的，尤其是雷暴，聽說很恐怖。
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