17：00基督城 — 18：25奧克蘭 20：50 — 00：15布里斯本 (澳洲時間10：15) 12：20 — 05：50桃園國際機場。
到租車公司還車之前先得到投幣式的真空高壓機去將車內清洗乾淨，一次2元紐幣，師兄將車子視為自己的新車，清潔的非常仔細。
因為是新車，我們保的是全險，還車時手續倒是快速便捷。之後由租車公司送我們到基督城國內機場航廈。
國內班機搭的是紐西蘭航空，行李直掛台北，只是只有一個小小的櫃檯，行李條得自己綁好，然後拉到自助掛行李區，操作上因為有中文是還可以按表抄課，問題是重量不得超過23kg，有一人超過一點點，事小；有一人超過7kg，讓大家七手八腳的小混亂了片刻才搞定，這時隨身的購物袋就相對的重要。
接著，過海關時又出現了小問題，有兩人買了羊奶片贈送了奶粉，奶粉不能跟著隨身行李，結果被沒收了。
還有一點時間，趕快在免稅商店添購了一些巧克力，價錢與countdown的價錢差不多。
紐西蘭航空的機身圖案就是國徽銀蕨，相當有特色。
17：00在紐西蘭離日落還有3個多小時，地表上的景物清晰可見，忍不住再多看了幾眼。
人口稠密的奧克蘭到了。
奧克蘭國內機場
搭機駁巴士轉往國際機場
18：50就抵達國際機場排隊報到，還好行李在基督城就掛好了，否則會被折騰死，這個櫃檯報到完又移到另一個櫃台排隊，不明原因傻傻地等機票。因為很多航班停飛，航廈人很少。
我們是幾乎是最後拿到機票的，等待的過程中詢問了地勤人員得知原因，澳洲於下午通知華航必須重新逐一盤檢旅客資料，所以…；也得知03.24華航飛最後一班後就等到04.07才有一班飛機接回旅客，然後停飛至06.30，之後是否有航班須視疫情決定。所以，我們回的了台灣是幸運的。(居家檢疫期間得知，回不來的最後被迫到疫情嚴重的日本東京轉機。)
回程，華航要求旅客務必全程戴口罩，空姐還帶兩個。來時，空姐沒戴，機上只有寥寥幾個台灣客戴口罩。
到澳洲布里斯本中轉時，過空橋後就有全副武裝的檢疫人員發傳單，氛圍有點兒緊張，也不逛了，直接到熟悉的82號登機口去排隊，量額溫、貼過關過貼紙。看著從澳洲登機的旅客中有人穿輕便型雨衣，有人穿全套的防疫裝，包裹的密不透風，有人登機後不吃不喝不尿只睡覺直到安全落地。我們只是將座位用酒精濕紙巾全擦拭過，隨身背包用大垃圾袋罩住，上洗手間時戴手扒雞手套…。(對於廁所的分析，我倒覺得華航的機上應該要比機場來的安全，因為紐西蘭根本沒什麼確診病例，加上使用的人實在不多，評估後我選擇使用機上廁所。)
03.22上午05：37安全落地，從天堂墜落地獄。
出境前先使用手機填報基本資料，確認無誤後已經被鎖定，搭防疫計程車回到家沒多久，村幹事就來電關切，效率真高，然後在套房內居家檢疫14+1天，三餐的牢飯擺在房間門口的椅子上，等家人下樓後再取，還好貼心的兒子在我返家前就已經把電腦移到臥室、電熱水瓶、零食等日常生活用品準備齊全。心態上當作在家渡假，整理照片、追劇，用line和親朋好友聯誼，看著「安心包」的波斯菊發芽，早晚量體溫，早上有村幹事電話問候，對我而言，是人生難得的體驗。
誰知疫情會如此延燒，絕非我們有意增加政府的負擔。(心態調整不佳的人，14天真的會像坐牢，度日如年。沒經歷過的實在沒有批評的資格。)
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