04/15林芝-太昭古城吊橋+米拉山口(5013m)林芝與拉薩的分界山口
15：36車子經過尼洋河上的「太昭大橋」遺址。↑
清朝時，派遣四川將軍趙爾豐入藏駐守，後因鎮壓辛亥革命，慈禧太后下令趙爾豐回內地，於是為趙爾豐奉「太后昭書」返回，由此得名「太昭村」。相傳唐朝文成主即由此進藏，並曾在此小住。現太昭古城保存完好，可依稀得見當年規模，當年尼洋河上的大橋遺址還在，彎彎曲曲的唐番古道(也就是茶馬古道)與川藏公路隔河相望。可惜的是排不出時間進古城參觀。
離太昭大橋遺址車程2-3分鐘的地方有一座風雨吊橋，除了上洗手間，走一回吊橋，欣賞尼洋河兩岸風光，約莫20分鐘。
這一小段步道具有濃濃的藏族風
18：05進入米拉山
16：05順著尼洋河河谷一路向西行，一路盤旋而上，漸走漸高，經過2小時之後，原本在山腳下仰之彌高的雪山，已經成為公路兩旁的小山丘了。
雪，對住在台灣的人而言是新奇、稀有的，也就自然的喀擦個不停，尤其，當它就在你身旁、在你眼前，就彷如磁鐵般的被吸引著。
天上的白雲好低好低，柔柔綿綿的，已經上5000公尺了，氧氣相對的稀薄，氣溫相對的低，我可是一點異樣的感覺也沒(也不知極限在那兒)，也許景物太美吧！
18：15抵達海拔5013m的米拉山口，這是拉薩與林芝地區的分界山口。米拉山因其高大雄奇而成為此地藏民心目中的神山，山口上飄著許多祭山的經幡和印有經文的紙條，在山口的最高處，矗立著一座顯眼的標誌性建築，標有【雪域之舟】的西藏犛牛石雕像。
我們的歷史性高度已經從色季拉山的4720m，往上攀升至5013m。
好厲害的麻雀，可以在5000m以上的雪地裡。
米拉山是拉薩河與尼洋河的分水嶺。在此逗留25分鐘以後繼續往西，進入拉薩地區，車子行進間的前3分鐘左右，依然在雪山的包圍裡。
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