悠然庭: 2016.04.15-5 G318國道(工布江達—拉薩)掠影 (西藏+河南16日)

2016年5月9日星期一

2016.04.15-5 G318國道(工布江達—拉薩)掠影 (西藏+河南16日)

04/15 G318國道

G318國道簡介：

起點為上海，終點為西藏友誼橋，全長5476公里，成都至拉薩全長2142公里。是中國最長的國道。於1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎。318川藏南線在北緯30度線上，被譽為「中國的景觀大道」—318國道。

今天從八一鎮出發往拉薩，全程的里程數至少400km，就算途中完全無景點，一路拉車，在目前全線限速下也要8小時以上。

八一鎮(海拔2930) -119km→工布江達（3330）-102km→松多（4288）-104km→墨竹工卡（4400）-68km→拉薩（3650）

尼洋河最美的景觀已經介紹過，此篇僅就工布江達—拉薩路段，車上的掠影做紀錄。

4月旅遊經過這條線，能夠領略林芝地區的桃花美景，這條環線也是西藏人文的巡禮和歷史的隧道：從宗教中心到苯教發源地；從多民族的林芝到藏民族發源地山南；從最早的寺廟到最老的宮殿，人文歷史厚重，民族風情濃郁。

傳說尼洋河是神山流下的悲傷的眼淚，被林芝（俗稱工布）人民心中的「母親河」。在抵達「太昭古城」之前，尼洋河裡有個景觀叫中流砥柱，那是一塊塊岩石，略似一枚四方形的印章，大小似一棟別墅，正好位於尼洋河激流中心，湍急的河水在這裡被驟然分開，激起千層浪，煞似壯觀，故名中流砥柱。傳說這塊巨石是林芝地區的守護神工尊德姆的法座。

318國道是橫貫西藏地區東中西的主骨架，是西藏融入成渝經濟圈和連通南亞的大通道，有著十分重要的作用。林芝地區一直是西藏地區旅遊的熱點，有小江南之稱，遊客大多會到林芝轉轉，尤其桃花和杜鵑花盛開時，而90%以上的遊客一般選擇像我們一樣拉車往返拉薩與林芝間。林拉高速公路改造工程建成後，全長約409.2km，雙向4車道，設計速度80km/h，單程行車時間將由目前的8小時縮短為5小時，將大大提升林芝的旅遊品質與遊客量。

從2013年開始進行的林拉高速公路，工程建設不影響G318國道的正常通行，它是沿國道318走廊帶布線，不占用原318國道。如同路邊的標語一樣，號稱將打造成一條優質路、生態路、幸福路。

國道318線林拉公路改造工程（即拉林高等級公路建設專案），在這項項目當中，米拉山隧道是最大的工程考驗。米拉山隧道地處海拔5013m的高寒缺氧地帶，空氣稀薄，氣壓低，自然條件和地質條件惡劣，施工、生活環境惡劣，必須克服諸多工程技術難題。等2017年全長5.7公里的米拉山隧道建成後，以後開車可直接從隧道中穿過，不必翻越米拉山，可以完全保障冬季行車安全。